לאחר שנתיים של עבודות הרכבה, ניסוי ושדרוג, הקרונועים החשמליים (ללא קטר) נכנסו לפעולה. הם מתוצרת סימנס, דגם דזירו, עם חווית נסיעה אחרת. אני בטוח שבקרונות החדשים כל אחד ידבר בנייד בשקט, ויכבד את השקט בקרון.
מתברר שיש בקרונועים האלה פער גובה בין הקרון לרציף, שברוב התחנות אינו משמעותי, חוץ משתיים, סבידור וירושלים נבון, שעכשיו מגביהים בהן את המסילה. הקרונועים חשמליים, והם פועלים בקווים שכבר חושמלו:
